Заходи безпеки при установці кульових шарнірів

1. Противитоку
У реальній експлуатації встановлено, що основна точка витокукульовий шарнір- це фланець, де з'єднуються кульовий шарнір і трубопровід, тому з'єднання між кульовим з'єднанням і трубопроводом переважно зварене, а фланцеве з'єднання використовується якомога менше. Кульовий шарнір розташовується якомога ближче до ліктя, тобто відстань між центром кульки максимально довше.
2. Стійка проти осипання
Компенсаційна відстанькульовий шарнірдовгий, а фіксований кронштейн піддається великій зусиль. Фіксований кронштейн повинен бути міцним і надійним. Насув труби повинен бути достатньо довгим (при встановленні зміщеним у напрямку, протилежному зміщенню) і залишати певний запас, щоб труба не перегрівалася. Інакше це спричинить такі проблеми, як відпадіння ковзаючих кронштейнів трубопроводу на великі відстані від рами.
3. У разі наявності простору, щоб забезпечити безпечну роботу, найкраще встановити компенсацію кульки без холодного позиціонування.
4. На міжміських прямих ділянках труб по обидва боки скульовий шарнір, направляючі кронштейни розташовуються на певній відстані, а рухомі кронштейни мають використовувати скоби, що ковзають, або ковзаючі кронштейни під пластиною PTFE, щоб зменшити силу тертя трубопроводу.
5. Коли трубопровід прокладається паралельно з кількома трубами або великі труби розташовані за малими трубами, має бути достатньо місця для централізованого розташування кулькових з'єднань, щоб уникнути взаємного впливу кульок і компенсації. , і забезпечують нормальний і вільний рух кульових суглобів.
6. Коли кульовий шарнір розташовано вертикально, перший рухомий кронштейн близько докульовий шарнірповинні бути забезпечені пружинною опорою (підвісом).